As pastilhas de freio são uma parte essencial do sistema de frenagem de qualquer veículo. Elas desempenham um papel crucial na segurança e no desempenho do carro, garantindo uma parada eficiente e confiável. Quando se trata de pastilhas de freio de alta qualidade, as Carbotech CT1395 são a escolha perfeita.
As pastilhas de freio Carbotech CT1395 estão disponíveis em sete compostos diferentes: 1521, AX6, XP8, XP10, XP12, XP20 e XP24. Cada composto oferece características únicas e desempenho excepcional, atendendo às necessidades de diversos tipos de condução.
O composto Carbotech 1521 é conhecido por sua liberação e modulação, além de ser extremamente amigável aos rotores. Com baixa emissão de poeira e ruído, ele oferece uma excelente mordida inicial e produção linear de torque, proporcionando uma força de frenagem incrível sem intervenção do ABS. O composto 1521 é adequado para todos os carros de rua, perfeito para veículos de reboque ou frota. No entanto, não é recomendado para uso em pistas.
Projetado especificamente para aplicações de autocross, o composto Carbotech AX6 oferece alto torque e desempenho consistente em uma ampla faixa de temperatura de 10°C a 537°C. Com uma mordida inicial excelente, alto coeficiente de fricção em baixas temperaturas e características progressivas de modulação e liberação, o AX6 é uma escolha popular para uso em ruas, apesar de não ser recomendado pela Carbotech.
Se você procura um composto de alto torque para uso em pistas, o Carbotech XP8 é a escolha ideal. Com uma faixa de temperatura de 93°C a 676°C, o XP8 possui uma excelente mordida inicial, alto coeficiente de fricção e resistência a desgaste. Sua resistência ao desvanecimento é extremamente alta e é considerado amigo dos rotores. É perfeito para uso em track days com qualquer tipo de pneu, podendo ser usado com segurança tanto na pista quanto na estrada.
Para um desempenho ainda mais impressionante, o Carbotech XP10 é a escolha certa. Este composto ganhou inúmeros campeonatos regionais, divisionais e nacionais desde o seu lançamento. Com uma mordida inicial muito forte, um coeficiente de fricção e amigabilidade aos rotores incomparáveis, o XP10 apresenta resistência ao desvanecimento acima de 801°C. Mantendo a liberação elogiada, excelente modulação e amigabilidade aos rotores que tornaram todos os compostos da Carbotech tão bem-sucedidos, o XP10 não é recomendado para uso diário devido aos possíveis níveis elevados de poeira e ruído.
Outro composto altamente bem-sucedido da série XP é o Carbotech XP12. Com uma mordida inicial excelente, torque e resistência ao desvanecimento ainda melhores do que o XP10, o XP12 possui uma faixa de temperatura de 121°C a 1010°C. O XP12 é mais agressivo em relação aos rotores do que o XP10, mas ainda é considerado amigável. Assim como o XP10, não é recomendado para uso diário devido aos possíveis níveis elevados de poeira e ruído.
Para aqueles que procuram um composto ainda mais avançado, o Carbotech XP20 é a escolha perfeita. Com uma mordida inicial extremamente agressiva, curva de torque linear e excelente resistência ao desvanecimento, o XP20 representa um grande avanço na linha de compostos XP da Carbotech. Com uma faixa de temperatura de 135°C a 1093°C, o XP20 mantém a liberação e modulação excepcionais que tornaram os compostos da Carbotech tão bem-sucedidos. No entanto, assim como os compostos anteriores da série XP, não é recomendado para uso diário devido aos possíveis níveis elevados de poeira e ruído.
Finalmente, o Carbotech XP24 é o composto de alto desempenho máximo da série XP. Com uma mordida inicial ainda maior, maior coeficiente de fricção e curva de torque mais linear, o XP24 é o composto mais durável oferecido pela Carbotech. Projetado originalmente para aplicações de resistência nos mais altos níveis de corrida profissional, o XP24 tem sido extremamente bem-sucedido em diversas aplicações, desde carros de fórmula aberta até endurance. Com uma faixa de temperatura de 204°C a 1093°C, o XP24 não é recomendado para uso diário devido aos possíveis níveis elevados de poeira e ruído, além do calor necessário para funcionar corretamente.
A Carbotech também oferece o composto RP2, projetado para corridas de resistência com base na fórmula XP. Com uma mordida inicial forte e uma modulação um pouco menor do que o XP12, o RP2 mantém a amigabilidade aos rotores dos compostos da série XP. Com uma faixa de temperatura de 121°C a 787°C, o RP2 é altamente resistente ao desvanecimento e é tão amigo dos rotores quanto os compostos da série XP. Assim como os outros compostos mencionados anteriormente, não é recomendado para uso diário devido aos possíveis níveis elevados de poeira e ruído.
Para aqueles que procuram um composto metálico de alto desempenho aprovado pelo Departamento de Transportes (D.O.T.), o Carbotech 913 Kelated Metallic é a escolha certa. Projetado para sapatas de freio em veículos de alto desempenho, o CKM alcança um coeficiente de fricção muito alto (aproximadamente 0,48 a 0,50) aproveitando uma reação química dentro da massa de fricção, que cria um filme metálico tri-ligado na interface forro/tambor quando submetido a calor e pressão. O CKM é extremamente versátil e oferece excelente desempenho de frenagem em uma ampla variedade de aplicações. Possui características de desgaste excelentes e alta resistência ao travamento durante frenagens bruscas. A faixa de temperatura operacional recomendada é de ambiente a 400°C.
Em resumo, as pastilhas de freio Carbotech CT1395 são a escolha ideal para aqueles que buscam desempenho excepcional e durabilidade. Com uma variedade de compostos disponíveis, a Carbotech oferece opções para atender às necessidades de qualquer tipo de condução. Se você está procurando por pastilhas de freio que possam oferecer desempenho superior e ajudá-lo a superar a concorrência, as Carbotech CT1395 são a escolha certa.